联轴器是连接轴与轴的零件
，联轴器的找正其实是找的轴的同轴度，找正是机器安装的重要工作之一
。找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上。同轴度误差过大将使联轴器、传动轴及其轴承产生附加载荷。引起机器的振动、轴承的过早磨损、机械密封的失效、联轴器的损坏

，甚至发生疲劳断裂事故
。据统计，75%以上的设备故障都与同轴度误差超差有关
。因此，同轴度误差必须控制在合理的范围内。
    联轴器找正的方法类型
联轴器找正的方法很多
，常用的有直尺塞规法
、双表法
、三表法、单表法
、激光对中仪等方法
。
直尺塞规法一般用于转速较低、精度要求不高的机器。双表法一般适用于采用滚动轴承
、轴向窜动较小的中小型机器
。三表法精度很高
，适用于需要精确对中的精密机器和高速机器
。如汽轮机、离心式压缩机等，但此法操作
、计算均比较复杂。单表法对中精度高
，不但能用于轮毂直径小而轴端距比较大的机器轴找正，而且又能适用于多轴的大型机组(如高转速
、大功率的离心压缩机组)的轴找正
。用这种方法进行轴找正还可以消除轴向窜动对找正精度的影响
。操作方便，计算调整量简单，是一种比较好的轴找正方法

。  
    联轴器找正原理和方法
    要想明白找正原理，贝斯特先分析一下机器安装时联轴器出现的误差情况。
    机器安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜

，可能出现四种情况
：
    ⑴两半联轴节既平行又同心，如图a所示。这时S1=S3，a1=a3，此处S1、S3
，a1
、a3表示联轴节上方(0°)和下方(180°)两个位置上的轴向和径向间隙

。
    ⑵两半联轴节平行

，但不同心，如图b所示。这时S1=S3，a1≠a3
，即两轴中心线之间有平行的径向偏移
。   
    ⑶两半联轴节虽然同心，但不平行

：如图c所示

。这时S1≠S3
，a1=a3
，即两轴中心线之间有角位移(倾斜角为a)。
    ⑷两半联轴节既不同心，也不平行，如图d所示
。这时Sl≠S3，a1≠a3，即两轴中心线既有径向偏移也有角位移
。